石首市建筑工程機械_建筑工程機械銷(xiāo)售_中特工程：

汽車(chē)的驅動(dòng)形式一般有以下幾種：前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)、四輪驅動(dòng)。所謂驅動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機的布置方式及驅動(dòng)輪的數量、位置的形式。國內外大多數貨車(chē)(含皮卡)、部分轎車(chē)(尤其是高級轎車(chē))和部分客車(chē)都采用前置后驅的驅動(dòng)型式，但采用該型式的小型車(chē)很少。所謂全輪驅動(dòng)，又稱(chēng)四輪驅動(dòng)，是指汽車(chē)前后輪都有動(dòng)力。一般用4X4或4WD來(lái)表示，如果你看見(jiàn)一輛車(chē)上標有上述字樣，那就表示該車(chē)輛擁有4輪驅動(dòng)的功能。

分時(shí)驅動(dòng)分時(shí)驅動(dòng)就是由駕駛員根據路面情況，選擇四驅或者兩驅?zhuān)@也是一般越野車(chē)或四驅SUV 常見(jiàn)的驅動(dòng)模式。分時(shí)驅動(dòng)較大的特點(diǎn)就是人工操作，由駕駛員根據路面情況通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅動(dòng)或四輪驅動(dòng)模式，較大的優(yōu)點(diǎn)就是可以根據實(shí)際情況來(lái)選取驅動(dòng)模式，比較經(jīng)濟。就拿普通的越野車(chē)而言，一般都有三種驅動(dòng)模式可以選擇：在公路上行駛使用2H 高速兩輪驅動(dòng)檔，當遇到雨雪路況時(shí)選擇4H 高速驅動(dòng)增強車(chē)輛的附著(zhù)力和操控性，而面對惡劣路況的挑戰時(shí)又可采用4L 低速四輪驅動(dòng)，使動(dòng)力作用在全部四個(gè)車(chē)輪上，從而降低了對每個(gè)輪胎附著(zhù)力的要求，減小了轉彎時(shí)車(chē)輪空轉的幾率，發(fā)動(dòng)機制動(dòng)能力也得以增強，極大地提高了車(chē)輛在崎嶇或光滑路面行駛時(shí)在油門(mén)突然關(guān)閉的情況下的可控性。優(yōu)點(diǎn)是可根據實(shí)際情況來(lái)選取驅動(dòng)模式，比較經(jīng)濟；缺點(diǎn)是其機械結構比較復雜，駕駛員要具有一定的經(jīng)驗才能掌握好切換時(shí)機。

推土機支重輪 山推支重輪 sd16支重輪 SD22支重輪 SD32支重輪 SD13支重輪 支重輪價(jià)格 支重輪件號 雙邊支重輪 原廠(chǎng)支重輪

支重輪的作用

是挖掘機與推土機底盤(pán)四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著(zhù)挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著(zhù)輪子前進(jìn)。